Ci-dessous le CR de Nico :
Bonjour à tous
Avec je vous le concède beaucoup
de retard, mais il y en a qui bossent , ils ne rentrent pas tous les
aprem à la maison pour regarder les feux de l’amour avec leur
femmes, bref voila le cr du bol d’air qui a eu lieu à Annonay le
30 nov !!Nous étions 10 valeureux guerriers pour affronter 10
h de brelles ds le froid avec cette année une variante , un arrêt
repas vers 19h, afin de repartir en forme pour les dernières
heures. Grosse organisation pour le GEC , tentes,chauffage, plancha,
fauteuils, table et chaises,eclairage,avec le feu groupe électrogène
du bon Marco, comme des coqs en pate, on a fait des envieux. En
plus du matos il y avait à manger les bonnes pâtes que la femme de
l’artisan nous avait gentiment préparé, et à boire , du gros
calibre , une bouteille de 6 l de bordeaux que notre sommelier (C.N)
nous avait proposé, elle à fait le bonheur du paddock, et puis un
peu de chartreuse verte pour se réchauffer ds la nuit. voila pour le
décor, pour la course Ganon prenait le départ à midi pétante pour
le team Mendez, et Quentounet pour le team des ours,et sans oublier
tous les autres le team black yack(damien riou , nico jorio…)le
team bee gees (seb guillaume,stef porcher…) et j’en passe. sur un
tracé sympathique, pas trop difficile , mais bien assez pour nos
vielles XLS, qui entre nous soit dit avaient été soigneusement
préparées pour l’occasion , du moins c’est ce que l’on
croyait !!La première à rendre l âme fut celle de quentounet,
qui rentra à la poussette , et une partie de mécanique se profilait
sous les conseils éclairés de Christou le père de Damien Riou,
fournisseur officiel de pièces détachées, là pour le coup c’était
l’allumage.Le reste des ours prenait le relais, l’artisan, Pierre
Fontaine, et même JPVallon qui était là en guess star, trois ptit
tours et puis s’en va. Après le relais de Ganon qui était en
proie de ratatouillage moteur, le team Mendez changea le gros carbu
que Germain nous avait ordonné de monter , pour finalement remettre
celui d’origine, ça marchait bien mieux , mais pas pour longtemps,
l’essence avgas à fort taux d’octane que l’on a mis ds notre
réservoir, sur les conseils(ordres) de Germain, à eu raison de
notre moteur, avec un joli ptit trou dans le piston, du jamais vue
sur un XLS , l’ aventure était fini pour l’une de nos monture,
mais pas la course, le bon Lio entre deux light enchainait ses relais
jusqu’au repas pris ds le gîte du bon Albert, les deux salles
étaient pleine, chacun y allait de ses anecdotes , et tout ça avec
une grande convivialité, et c’est ça l’important. Une heure et
demie plus tard, il à fallu y retourner, et c’est phare allumé,
et un tracé raccourcis, sécurité oblige, que nous sommes partis
pour les dernières heures de ce bol ‘air 2013.Marco alignait les
relais ,certain à deux sur la brelle, hé oui il y a des bonus quand
on roule à deux, mais de nuit c’est pas facile, surtout pour le
passager, demander au bon Lio !! entorse anussiale et testicules
enflammées. Et tous ce petit monde s’est laisser glisser
jusqu’a’ la fin de la course ,avec encore une fois une super
ambiance , et l’an prochain c’est sur, le team Mendez sera encore
là pour chasser l’ours et finir encore devant , même si nous
étions en infériorité matériel et humaine nous sommes restés les
meilleurs en course , qui cette année encore s’est vue
tronquée de deux heures pour raison securité.Ca nous a laisser le
temps pour finir la chartreuse, plier le matos , charger et renter à
la maison pour retrouver nos femmes chérie. Merci à tous et joyeux
Noël …….
PS : le groupe yam (2000 €)
du bon Marco et ds un piteux état * , celui qui a fait le plein avec
de l’avgas doit se dénoncer !!
(on ma susurré à ‘oreille que
c’était Gallak…chutttttttt) merci à lui pour l’assistance,
pas pour ses photos elles sont pourrites !!!!
*(ça veut dire mort)
PS : Pour toute préparation
sur votre Honda XLS , ou conseils, contacter Marc GERMAIN , avgas
non fournie !!
L'article de Motoverte sur l'évenement
L'article de Motoverte sur l'évenement
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